2022年 トレック エモンダSLR7

こんにちは。仙台市若林区荒井のスポーツ自転車専門店サイクルストアファーストです。

トレック史上最も速く登れるバイクとして人気の「エモンダSLR」ですが、コンポーネントにシマノ アルテグラDi2をアッセンブルした「エモンダSLR7」を解説していきます。

※今回紹介のバイクはバイクカラー・パーツアッセンブルが決まっているモデルのためカラー・パーツ変更ができませんが、プロジェクトワンモデルに比べ価格がお安くなっています。バイクカラー・パーツを選びたい方はプロジェクトワンをおすすめします。

エモンダSLR7ディスク

エモンダは「削ぎ落とす」という意味で、「軽量」をコンセプトに設計されたバイクです。そして今回のNEWエモンダは、登坂で最も速いバイクとなるよう設計されました。KVF(カムテールバーチャルフォイル)エアロチューブ形状を用い、重量と空力性能の完璧なバランスを実現しました。そのため、登り・下り・平坦と全てのシチュエーションで速い、トレック史上最強のバイクとなりました。

エモンダSLRはハイエンドバイクで、最軽量の800シリーズOCLVカーボンを使用し、トレックの最先端技術を惜しみなく投入して設計されたバイクです。

「エモンダSLR7」は、素早く正確な変速性能の電動コンポーネント:シマノ アルテグラDi2をアッセンブルし、さらに軽量フルカーボンホイール「アイオロスプロ37」を備えた、完成車の状態で即戦力となるバイクとなっています。

エアロチューブ形状

開発に長い時間をかけ、フレームも50回もデザインして誕生した、今回の「エモンダ」の目玉ともいえるKVF(カムテールバーチャルフォイル)エアロチューブ形状!ヘッドチューブ・ダウンチューブ・シートチューブ・シートステーに用い、重量と空力性能の完璧なバランスを実現しました。

ヘッドにワイヤー類を納めるワイヤー内装式となり、ヘッド周りがスッキリしました。

シートマストキャップ

シートマストキャップ方式の採用で、シートチューブのしなりを最大限引き出せるうえ、シートマストキャップ自体もカーボンとなっていますので、縦方向の振動吸収が格段に良くなります。さらに、シートマストキャップ方式は、フレームのシートチューブが延長されているので剛性が高く、フレームと重なる部分が少なくなるので、バイク全体の軽量化にも役立っています。

BB47

今までのトレックのロードバイクに採用されていたBB90に比べ、整備性と耐久性が上がりました。また、剛性も上がり、キビキビした気持ちの良いペダリングを実現しています。

コンポーネント:アルテグラDi2

コンポーネント(変速機など)にシマノ アルテグラDi2(2×12速)が採用されています。

アルテグラDi2は、電動変速により素早く正確な変速を実現し、一度電動変速を使うと、機械式(ワイヤー)の変速には戻れない!と言われる程です。

アルテグラ油圧ディスクブレーキ採用で、悪天候時や長い下りなどでも抜群の制動力となっており、天候を選びません。

アイオロスプロ37

「エモンダSLR7」に備えられるボントレガー「アイオロスプロ37」は、最新のカーボンホイールです。

NEWエモンダと一緒に開発されたボントレガーのホイールの最高峰「アイオロスRSL37」と「アイオロスプロ37」は同じリム形状で、リムのカーボン素材・ハブ・スポークを変える事によりお求めやすい価格を実現したカーボンホイールです。

しかし、生涯保証が付き体重制限が無い!という非常に丈夫な設計のほか、よくまわるDT Swiss350ハブ採用の他、リム高が37㎜ながら、ホイール重量が前後で1505gで軽量と、ヒルクライム・クリテリウム・シクロクロスとレースの他、ロングライドなどでも万能に活躍するカーボンホイールとなっています。

こんなあなたにおすすめ

エモンダSLR7は、超軽量なOCLV800カーボンを採用、コンポーネントにシマノ アルテグラDi2、ホイールにフルカーボンホイール「アイオロスプロ37」を採用しています。

軽量で乗り心地が良い上にバランスよく設計されたフレームのバイクですので、レースでも即戦力となりますし、快適性も高くロングライド派の方にも満足いただけます。

レースで表彰台に立ちたい、自己ベストを更新したい、など機材で言い訳できないバイクが欲しい方におすすめです。また、トレックの最高峰バイクを所有したい方におすすめです。

サイズ選びとフィッティングについて

ロードバイクでは、バイクサイズとハンドル・サドル位置調整・バイクに乗る姿勢などのポジションが重要となっています。

サイクルストアファーストでは、ロードバイクに精通したスタッフがひとりひとりに合わせた最適なサイズをお選びいたします。また納車時はもちろん、納車後のポジション調整も行っています。

ロードバイクはポジションが重要なのは分かっているけど、ちゃんとポジション調整できるお店なのか心配!という方も多いのではないでしょうか?

サイクルストアファーストの成田は、全国的にも有名な専門店で修行し、自身も長年自転車にのっているサイクリストですので、どんなことでもご相談ください。

フレームスペック

フレームセット

フレーム Ultralight 800 Series OCLV Carbon, Ride Tuned performance tube optimization, tapered head tube, internal routing, DuoTrap S compatible, flat mount disc, 142x12mm thru axle
フォーク Emonda SLR full carbon, tapered carbon steerer, internal brake routing, flat mount disc, 12x100mm thru axle
フレーム フィット H1.5 Race

ホイール

フロントホイール Bontrager Aeolus Pro 37, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 37mm rim depth, 100x12mm thru axle
リアホイール Bontrager Aeolus Pro 37, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 37mm rim depth, Shimano 11/12-speed freehub, 142x12mm thru axle
フロントスキュワー Bontrager Switch thru axle, removable lever
リアスキュワー Bontrager Switch thru axle, removable lever
リム Bontrager Aeolus Pro 37, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 100x12mm thru axle
タイヤ Bontrager R3 Hard-Case Lite, aramid bead, 120 tpi, 700x25c
最大タイヤサイズ 30c

ドライブトレイン

シフター Shimano Ultegra R8170 Di2, 12 speed
フロントディレイラー Shimano Ultegra R8150 Di2, braze-on, down swing
リアディレイラー Shimano Ultegra R8150 Di2

Size: 52
Shimano Ultegra R8100, 52/36, 170mm
ボトムブラケット Praxis, T47 threaded, internal bearing
カセット(スプロケット) Shimano Ultegra R8100, 11-30, 12 speed
チェーン Shimano Ultegra/XT M8100, 12 speed
最大チェーンリングサイズ 1x: 50T, 2x: 53/39T

コンポーネント

サドル Size: 52
Bontrager Aeolus P2 Elite, 155mm width
シートポスト Size:  52
Bontrager carbon seatmast cap, 20mm offset, short length Size: 52
ハンドルバーテープ Bontrager Supertack Perf tape
ブレーキローター Shimano MT800, centerlock, 160mm
アクセサリー
充電器 Charging cable included

重量

重量 56 – 16.25 lbs / 7.37 kg

体重制限

このバイクの重量制限(バイク本体、ライダー、装備含む)は275ポンド(125kg)です。

カラー

Dark Prismatic/Trek Black

¥1.012.000(税込)

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