軽さと速さを追求したニューモデル「MADONE」が登場です。軽量で空力性能の良いカーボンフレームに、コンポーネントにシマノ アルテグラ Di2、カーボンホイールをアッセンブルした「マドンSL7」の詳細を解説していきます。
2025年 MADONE SL7(マドン SL7)
今回のニューモデルで8代目となる「MADONE Gen8」は、エモンダの軽さとマドンの速さを追求し、登り・下り・平坦の全てで最速になるよう設計されました。マドンSL7は、最上位モデルのマドンSLRと共通のフレームとなっており、カーボン素材のグレードを変えてお求めやすい価格を実現しました。
マドンSL7には、電動コンポーネント:シマノ アルテグラDi2がアッセンブルされ、更にカーボンホイールのアイオロス プロ51も装着されているので、普段のライドからレースまで活躍できるロードバイクとなっています。
マドンの代名詞「IsoFlow(アイソフロー)」
今やマドンの代名詞とも言えるシートチューブに設けられた空間「IsoFlow(アイソフロー)」。サドル・シートポストの下にこの空間が配置されることにより、積極的なしなりが生まれ、快適性と軽量化をすることができました。
また、シートチューブの空間があることにより、気流をバイク後方へ流すことにより整流効果が生まれ、空気抵抗が軽減されます。
カーボン素材:500シリーズOCLVカーボン
トレックが開発し、特許を取得したOCLVカーボンの中でも、500シリーズは軽量で振動吸収性・剛性が高いバランスのとれた素材となっています。
堅すぎず、それでも剛性の高い500シリーズOCLVカーボン採用のマドンSL7は、登坂でもキビキビ登ってくれ、ロングライドでも快適に走行できます。
コンポーネント:シマノ アルテグラDi2
コンポーネント(変速機など)にシマノ アルテグラDi2(2×12速)が採用されています。正確で速い変速が楽しめます。
油圧ディスクブレーキもシマノ アルテグラ採用で、悪天候時や長い下りなど抜群の制動力で安心です。
カーボンホイール
マドンSL7には、ボントレガー アイオロス プロ51カーボンホイールが装着されています。51㎜のリムハイトながら前後重量1590gと軽量になっています。またDTスイスの内部構造採用ですので、後からスタータチェットの変更が可能で、さらなる性能アップも可能です。
また、チューブレスレディに設定済みとなっており、後からホイール変更の必要がありません。
生涯保証
製品上の不具合を生涯にわたって保証するトレック独自のプログラムは、トレックの製品に対する開発力と高いクオリティの自信であります。
マドンSL7は生涯にわたって保証されます。
こんなあなたにおすすめ
マドンSL7は、マドン最高峰SLRグレードと同じ設計のフレームにOCLV500カーボンを採用、コンポーネントにシマノ アルテグラDi2、カーボンホイールを採用しています。
軽量・最速を追求したバイクにカーボンホイールが装着されているので、レースでも即戦力となりますし、快適性も高くロングライド派の方にも満足いただけます。
バイク1台で普段のライドからレースまで使用したい方におすすめです。
サイズ選びとフィッティングについて
ロードバイクでは、バイクサイズとハンドル・サドル位置調整・バイクに乗る姿勢などのポジションが重要となっています。
サイクルストアファーストでは、ロードバイクに精通したスタッフがひとりひとりに合わせた最適なサイズをお選びいたします。また納車時はもちろん、納車後のポジション調整も行っています。
マドンSL7 スペック
※入手状況により同等品のパーツに変更になる場合があります。
フレームセット
フレーム 500シリーズOCLV カーボン、フルシステム フォイルチューブ形状、IsoFlowシートチューブ、RCSヘッドセットシステム、電動変速または機械式変速ルーティング、取り外し可能なエアロチェーンキーパー、T47 BB、フラットマウントディスク、UDH、142x12mm スルーアクスル
フォーク Madone Gen 8 full carbon, tapered carbon steerer, internal brake routing, flat mount disc, 12x100mm chamfered thru axle
ドライブトレイン
シフター Shimano Ultegra R8170 Di2, 12速
フロントディレイラー Shimano Ultegra R8150 Di2, ブレーズオン, ダウンスウィング
リアディレイラー Shimano Ultegra R8150 Di2, 最大コグ34T
*クランク サイズ: XS, S
Shimano Ultegra R8100, 50/34, アーム長165mm
サイズ: M
Shimano Ultegra R8100, 50/34, アーム長170mm
サイズ: ML, L
Shimano Ultegra R8100, 50/34, アーム長172.5mm
ボトムブラケット Praxis, T47 threaded, internal bearing
カセット(スプロケット) Shimano Ultegra R8101, 11-34, 12速
チェーン Shimano Ultegra/XT M8100, 12速
最大チェーンリングサイズ 1x: 54T、2x: 56/43
ホイール
フロントホイール Bontrager Aeolus Pro 51, OCLVカーボン, チューブレスレディ, 100x12mm thru axle
リアホイール Bontrager Aeolus Pro 51, OCLVカーボン, チューブレスレディ, Shimano 11/12速フリーハブ, 142x12mmスルーアクスル
フロントスキュワー Bontrager Switch面取り加工スルーアクスル, 着脱式レバー
リアスキュワー Bontrager Switch面取り加工スルーアクスル, 着脱式レバー
タイヤ Bontrager R3 Hard-Case Lite, チューブレスレディ, アラミドビード, 170 tpi, 700x28mm
タイヤパーツ Bontrager TLR sealant, 6oz
最大タイヤサイズ 32mm (実測値、詳細はマニュアルを参照)
コンポーネント
*サドル サイズ: XS, S
Bontrager Aeolus P2 Elite, 155mm width
サイズ: M, ML, L
ボントレガーAeolus Elite, オーステナイトレール, 145mm幅
*シートポスト サイズ: XS, S, M
Madoneエアロカーボンシートポスト, 0mmオフセット, ショートサイズ
サイズ: ML, L
Madoneエアロカーボンシートポスト, 0mmオフセット, ロングサイズ
*ハンドルバー サイズ: XS
Bontrager RSL Aero, OCLVカーボン, 31.8mm, Di2ルーティング, 80mmリーチ, 124mmドロップ, 35cmブラケット幅, 38cmドロップ幅
サイズ: S
Bontrager RSL Aero, OCLVカーボン, 31.8mm, Di2ルーティング, 80mmリーチ, 124mmドロップ, 37cmブラケット幅, 40cmドロップ幅
サイズ: M, ML, L
ボントレガー RSL Aero, OCLV カーボン, 31.8mm, Di2 ワイヤリング, 80mmリーチ, 124mmドロップ, 42cm幅
*ステム サイズ: XS
ボントレガーRCS Pro, -7度, 長さ80mm
サイズ: S, M
ボントレガーRCS Pro, -7度, 長さ90mm
サイズ: ML, L
ボントレガーRCS Pro, -7度, 長さ100mm
ブレーキローター Shimano CL800, センターロック, 160mm
ローターサイズ 最大ブレーキローターサイズ: 180mmフロント、160mmリア
重量
重量 ML – 7,88 kg / 17,38 lbs (TLR シーラントを使用、チューブは不要)
体重制限 このバイクの重量制限(バイク本体、ライダー、装備含む)は275ポンド(125kg)です。
カラー
Dark Star
価格
¥950.000(税込)